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20T+28m轴距配电动尾翼!最低12万还买轩逸?
20T+28m轴距配电动尾翼!最低12万还买轩逸?虽说市面上出现了越来越多打着运动旗号的国产家轿,但大多数车型标配的仍是小排量涡轮增压发动机,当然懂哥并不否认其中的一些车型参数和实际体验都很好,只是如果有2.0T可选,消费者自然会更有购买欲,好在下面这三款自主家轿不吝啬的推出了2.0T版本,值得一看!
就历史底蕴而言,奔腾B70可以说是自主品牌最早一代中型车之一,早在2006年时,一汽便发布了历时三年开发的自主品牌中型车——奔腾,也就是B70的前身,由于彼时一汽与刚成立合资公司不久,所以这款车采用了来自6平台的发动机、传动系统、底盘甚至内饰,可惜市场效果不尽人意,所以当全新B70发布时,不少人都对它充满了期待。
就综合产品力而言,B70只能算作中规中矩,但结合价格来看就很香了,尤其是2.0T车型在优惠后12万出头就能入手,其搭载的发动机最大功率224马力,最大扭矩340牛·米,匹配爱信6速自动变速箱,更重要的是2.0T车型全系均为前麦弗逊、后多连杆的悬架组合,这让它的动态表现相比入门版本有着质的提升,何况其顶配售价也不到15万。除此之外,B70年轻化的外观以及充满科技氛围的内饰也是一大卖点,有面子也有里子,如果你买国产B级车会考虑它吗?
在千呼万唤中,UNI-V的2.0T版本终于在近日上市,新车此次共推出2款车型,售价区间为12.99-13.99万元,就一个字:合理爱游戏ayx!作为热度最高的几款国产运动家轿之一,UNI-V此前只有1.5T版本算是最大的槽点,毕竟这么帅的外观设计却没有匹配的动力,任谁看了都觉得可惜,在迎来了完全体后,其销量和能见度无疑将有明显提升。
UNI-V此次新增的2.0T车型搭载了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米,相比现款1.5T版本分别提升45马力和90牛·米,与之匹配的则是8AT变速箱。除了动力外,新车的制动系统也有所提升,其刹车盘的有效半径增大了15.8%,并搭配意大利ITT高性能刹车片,其动态表现相比注重平衡的1.5T车型要更为激进,对于年轻人的吸引力更大,当然2.0T版本的价格也对年轻人足够友好,它的到来是否会让你心动呢?
作为基于吉利CMA超级母体架构下打造的首款紧凑型轿车,星瑞自上市以来热度便居高不下,除了全系标配2.0T这一大杀手锏外,其出色的机械素质以及越级的车身尺寸都是重要倚仗,对同级的国产车甚至一些合资B级车来说都是降维打击,在自主品牌纷纷押宝新能源时,星瑞的出现对于消费者来说是个不小的惊喜。
在大家最关注的动力部分,星瑞搭载了来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,虽然数据不如前两者好看,但得益于强劲的低扭以及偏韧的悬架,星瑞实际开起来拥有非常出色的操控,事实上CMA平台下的车型几乎都有这样的优点。除此之外,星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距则达到了2800mm,比速腾都要大一圈,但只要普通合资A级车的价格,还要啥自行车呢?
便宜的方盒子,就是眼下国内汽车用户对SUV的刚需之一。至于说专业越野能力,只要“够用”就好,也就是所谓的“轻越野”。但轻越野的尺度是很难拿捏的,非承载式车身(大梁)还需不需要?怎样
在10月中旬的巴黎车展上,不少中国品牌携新车亮相欧洲,其中就包括东风风行星海S7。9月,这款纯电中大型轿车已在国内正式上市,价格区间为11.98-13.99万。10万出头买轿车,符
在GL8陆尊PHEV版收到市场认可后,全新GL8陆尊燃油版也接棒上市,不仅是外观有全新设计,内饰也更加智能化,动力方面亦有惊喜,但如今MPV市场竞争激烈,它还会重回王座吗?
金九银十买车季,六个亿的加电补贴你想不想要?想要购买纯电行政级轿车的朋友们可以重点关注这辆车,产品力可以吊打传统意义上的56E,最新的销售政策则是如虎添翼。
今天我们来试驾比亚迪海狮05DM-i,这款车在10多万价位当中,还是很有关注度的,它的实际表现如何,亏电油耗今天也实测了一下,咱们一起看一看。
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价格下探到20万以内后,作为这个级别的MPV保值王+品价王,别克GL8提前拉开了今年汽车“双11”的序幕……
凯迪拉克XT5,这款车是终于换代了,我对这个品牌一直有特别强的好感度!他们钻石切割的造型理念,各种越级的大满配,尤其是招牌的美式豪华大沙发,真的让人很难抗拒!
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4万多就能买个续航200多公里的小车代步,是目前不少朋友成本最低的出行选择,长安Lumin就是代表车型之一,关于这款车大家会问,它优惠如何?落地价格是多少?值不值得买呢?本期购车攻略跟我到店一起了解一下吧。
10月24日,北京逸安启新能源科技有限公司旗下超充品牌-逸安启正式发布,同时宣布首批逸安启超充站开启运营北京逸安启新能源科技有限公司是华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投
现在全球每卖10辆新能源汽车,6辆是中国品牌,可以说,中国新能源汽车一声吼,世界汽车都要抖三抖。这,算不算新工业奇迹呢?